Stellenangebot: Sicherungsposten (Sipo) und Sicherungsaufsichtskräfte (Sakra)

Sicherungsposten (Sipo):
Der von der Sicherungsaufsicht eingesetzte Sicherungsposten ist für das Wohl und Wehe aller Personen verantwortlich, die im Gleisbereich arbeiten. Er warnt mit Hilfe von Signalmitteln die Arbeitskräfte rechtzeitig vor näherkommenden Fahrzeugen und achtet darauf, dass alle seine Warnsignale befolgen und die Gleise verlassen. Kann der Gleisbereich nicht rechtzeitig geräumt werden, muss er dem Zugführer das Nothaltsignal geben. Er muss die Gleise auch räumen lassen, wenn die Sichtverhältnisse so schlecht sind, dass die Arbeiter nicht rechtzeitig vor herannahenden Zügen gewarnt werden können. Während alle übrigen im Gleisbereich beschäftigten Personen rote Warnkleidung tragen, sind Sicherungsposten an der gelben Warnkleidung erkennbar.

Sicherungsaufsichtskraft (Sakra):
Die Sicherungsaufsicht bildet bei Arbeiten an Bahnstrecken die Schnittstelle zwischen der Deutschen Bahn AG, den beteiligten Baufirmen und den Sicherungskräften. Zentrale Aufgabe der Sicherungsaufsichtskraft ist es, Gefahren aus dem Bahnbetrieb zu vermeiden. Dazu plant sie die nötigen Sicherungsmaßnahmen in Abstimmung mit der zuständigen Bahndienststelle und weist die ihm unterstellten Sicherungskräfte ebenso wie die Mitarbeiter der Baufirmen in sie ein. Außerdem wacht er darüber, dass alle Beteiligten diese Sicherheitsvorkehrungen strikt einhalten.

Ausbildung Sicherungsposten / Eisenbahnbetriebsreglerhelfer/in:
Eisenbahnbetriebsreglerhelfer/innen führen Tätigkeiten beim Steuern und Leiten des Rangier- und Zugbetriebs in einem Bahnhof sowie bei Bauarbeiten an Bahnstrecken aus. Als Sicherungsposten müssen sie die Funktionsfähigkeit der Signalmittel vor Beginn der Arbeiten prüfen und deren Funktionsfähigkeit aufrechterhalten, Warnsignale so rechtzeitig geben, dass der Gleisbereich ohne Hast unter Berücksichtigung der Räumzeiten für Maschinen und Geräte geräumt bzw. Ausweichmöglichkeiten aufgesucht werden können. Falls der Gleisbereich nicht rechtzeitig geräumt wurde, geben sie dem Lokomotivführer/der Lokomotivführerin das Notsignal. Sollte wegen schlechter Sichtverhältnisse eine Warnung nicht rechtzeitig erfolgen können, lassen sie den Gleisbereich räumen